全球領(lǐng)先的輪胎公司韓國輪胎技術(shù)有限公司(首席執(zhí)行官李素日，以下簡稱韓國輪胎)宣布，基于其2021年第三季度的全球連接管理業(yè)績，收入為1.8294萬億韓元，營業(yè)利潤為18.08億韓元。

　　基于全球頂級水平的質(zhì)量競爭力，韓泰輪胎繼續(xù)保持質(zhì)的增長，18英寸及以上高英寸乘用車輪胎的銷售份額約占36.4%，同比增長2.4%。

　　特別是韓國、中國、歐洲和北美等主要市場，18英寸以上高英寸乘用車輪胎的銷量均有所增長。首先，中國市場同比增長9.8%，達到43.4%，歐洲市場同比增長3.6%，韓國和北美市場也帶動了增長。

　　另一方面，由于全球物流中斷和商品價格上漲，例如由于汽車半導(dǎo)體短缺導(dǎo)致新車輪胎供應(yīng)下降以及上下問題，銷售額同比下降3.0%，營業(yè)利潤下降19.5%。此外，韓國工廠(大田工廠和金山工廠)的銷售額同比下降約7.6%，營業(yè)利潤出現(xiàn)赤字。未來，恢復(fù)韓國工廠的盈利能力是一項持續(xù)的任務(wù)。

　　盡管條件困難重重，但韓泰輪胎的銷售額與上一季度相比繼續(xù)增長1.3%，原因是對更換輪胎的需求持續(xù)增長。特別是在下半年，全球汽車雜志的輪胎性能測試以無與倫比的成績橫掃了第一名，征服了全天候，夏季和冬季輪胎的每個細(xì)分市場。

　　在去年9月由德國汽車雜志Auto Bild Allrad進行的“2021年SUV的Allweather輪胎測試”中，“Kinergy 4S 2 X”是唯一一款以“杰出”評級排名第一的車型，而“Ventus S1 Evo 3”在英國汽車雜志Auto Express的“2021年夏季輪胎測試”中排名第一。此外，“Winter Eyecept Evo 3”在德國高性能專家Auto Bild Sportscars的“2021年冬季輪胎測試”之前贏得了第一名，取得了顯著的成績。

　　與此同時，它繼續(xù)在高端OE市場和電動汽車領(lǐng)域取得成果。新款保時捷Panamera將供應(yīng)超高性能輪胎“Ventus S1 Evo Z”作為新車輪胎，大眾汽車的“ID.4 USA Tour”項目配備了韓國輪胎專用于電動汽車的輪胎“Kinergy AS EV”，也創(chuàng)下了吉尼斯世界紀(jì)錄。

　　韓泰輪胎的目標(biāo)是到2021年實現(xiàn)超過7萬億的銷售額，計劃通過在第四季度加強高端品牌的競爭力，擴大與優(yōu)質(zhì)整車的合作伙伴關(guān)系，并搶占電動汽車市場，繼續(xù)專注于擴大高英寸輪胎在主要市場的銷售。

　　[參考] 韓國輪胎技術(shù)有限公司的全球管理業(yè)績